Артамонов Владимир Иванович – командир авиаэскадрильи 38-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (100-я скоростная бомбардировочная авиационная бригада, ВВС 1-й армейской группы), капитан.

Родился 7 (20) ноября 1906 года в станице Требия Магнитной волости Верхнеуральского уезда Оренбургской губернии (ныне посёлок Требиятский Нагайбакского района Челябинской области). Русский. С 1908 года жил в селе Верхний Авзян (ныне Белорецкого района Республики Башкортостан), в 1915–1924 годах – в селе Узян (ныне Белорецкого района), где в 1918 году окончил 4 класса школы.

В 1919–1920 годах работал рассыльным в Узянском ревкоме, в 1920–1923 годах – телефонистом в конторе Узянского металлургического завода. В 1923–1924 годах сплавлял по реке Белая чугун Авзяно-Петровского металлургического завода, был делопроизводителем Узянского волостного комитета партии.

В 1924–1928 годах работал в Тамьян-Катайском кантонном комитете комсомола в городе Белорецк (ныне райцентр Республики Башкортостан).

В армии с ноября 1928 года. До января 1929 года служил красноармейцем караульной роты в Качинской военной авиационной школе лётчиков. В апреле 1929 года окончил школу авиамотористов и до ноября 1929 года служил авиамотористом в Качинской военной авиационной школе лётчиков.

В декабре 1930 года окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в ноябре 1931 года – Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. В ноябре 1931 – июле 1933 – лётчик-инструктор Борисоглебской военной авиационной школы лётчиков.

В июле 1933 – июне 1936 – командир корабля 116-й тяжёлобомбардировочной авиаэскадрильи (город Воронеж, с сентября 1933 – город Нерчинск ныне Забайкальского края), в июне 1936 – октябре 1937 – командир неотдельного отряда и лётчик-инспектор по технике пилотирования и теории полёта 50-й тяжёлобомбардировочной авиаэскадрильи (в Забайкальском военном округе; село Домна ныне Читинского района Забайкальского края). Летал на ТБ-3.

В октябре 1937 – марте 1938 – командир 53-го отдельного разведывательного авиаотряда (в Забайкальском военном округе; село Домна ныне Читинского района Забайкальского края).

С марта 1938 – командир авиаэскадрильи 38-го скоростного бомбардировочного авиационного полка (в Забайкальском военном округе; село Домна ныне Читинского района Забайкальского края). Летал на СБ.

Участник боёв на реке Халхин-Гол: в мае – сентябре 1939 – командир авиаэскадрильи и помощник командира 38-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Совершил несколько боевых вылетов на бомбардировщике СБ.

За мужество и героизм, проявленные в боях с японскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 ноября 1939 года капитану Артамонову Владимиру Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В марте 1940 года окончил оперативные курсы при Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского. В марте – июле 1940 года находился в загранкомандировке в Германии по поводу закупки немецких самолётов.

В июле – августе 1940 – старший лётчик-инспектор Управления боевой подготовки ВВС Красной Армии, с августа 1940 – лётчик-инспектор по бомбардировочной авиации Главного управления ВВС Красной Армии.

С марта 1941 года из выпускников авиашкол формировал 288-й бомбардировочный авиационный полк, во главе которого осенью 1941 года вылетел на фронт.

Участник Великой Отечественной войны: в сентябре – декабре 1941 – командир 288-го бомбардировочного авиационного полка, в декабре 1941 – мае 1942 – командир 209-го бомбардировочного авиационного полка. Воевал на Южном (сентябрь – декабрь 1941), Юго-Западном (декабрь 1941 – апрель 1942) и Брянском (апрель – май 1942) фронтах. Участвовал в Донбасско-Ростовской и Ростовской наступательной операциях, оборонительных боях на тимском направлении. Совершил 7 боевых вылетов на Су-2.

В августе 1942 – январе 1943 – старший инспектор по бомбардировочной авиации и начальник бомбардировочного отдела Инспекции ВВС Красной Армии, с января 1943 – помощник и старший помощник генерала-инспектора ВВС Красной Армии по бомбардировочной авиации.

Летом 1944 года выезжал в 6-й смешанный авиационный корпус (1-й Белорусский фронт) и 4-й бомбардировочный авиационный корпус (1-й Украинский фронт), где личным примером обучал лётчиков бомбометанию с пикирования. Участвовал в Бобруйской и Львовско-Сандомирской операциях. Совершил 5 боевых вылетов на Пе-2.

Всего за время войны совершил 12 боевых вылетов (7 – на бомбардировщике Су-2 и 5 – на бомбардировщике Пе-2) для нанесения бомбовых ударов по живой силе и технике противника.

29 сентября 1944 года самолёт В-25С под его управлением, на котором в Москву из командировки на Дальний Восток возвращались инспекторы ВВС, потерпел катастрофу в районе посёлка Хилок (ныне город Забайкальского края). Некоторые члены экипажа, в числе которых был и В.И.Артамонов, выжили при посадке самолёта на лес, но позже умерли от голода.

В 1946 году погибшие члены экипажа были похоронены в братской могиле на площади Ленина в городе Чита, а в 1986 году перезахоронены в сквере возле школы №15 в Чите. В 1994 году останки погибшего экипажа были перезахоронены на Донском кладбище в Москве.

Полковник (1943). Награждён орденом Ленина (17.11.1939), 2 орденами Красного Знамени (29.08.1939; 31.07.1944), орденами Отечественной войны II степени (07.08.1943), Красной Звезды (03.11.1944, посмертно), монгольским орденом Боевого Красного Знамени (1939).

Бюсты В.И.Артамонова установлены в городе Белорецк на Аллее Героев и в селе Верхний Авзян во дворе школы, носящей его имя. Именем В.И.Артамонова названы улицы – в сёлах Верхний Авзян и Узян, а также улица и переулок в городе Белорецк. В Чите на месте первоначального захоронения во дворе школы №15 установлен кенотаф.

Биографию подготовил: А.А.Симонов